前不久发布的第一财经2024春季好书中，《天水飞渡：工程图景与乡村渡槽（1958-1983）》（下称《天水飞渡》）获评行知类好书。这是一本有趣、好看的建筑学著作，以田野踏寻和研究分析的方式，介绍了一种一度风靡全国的乡村水利设施——渡槽。
4月27日，《天水飞渡》研究项目在上海市锦嘉路The 炒股配资的风险Space Gallery举行了一场展览“天水飞渡：顺着渡槽去乡村旅行”，展示了一批照片、实物资料和衍生文创、艺术品等，吸引了年轻读者群体的关注。
渡槽，风靡一时的乡村水利设施
被称为“人工天渠”或“天水飞渡”的渡槽，也称“过水桥”“高架渠”等。它在人类历史上，是一种诞生很早的水利工程建筑物。相传公元前700年，高加索地区的亚美尼亚已出现渡槽。亚述帝国都城尼尼微曾有一条483公里长的渡槽，用来从外地引水，使用的石块多达200万块。
古罗马在供水系统方面，展示了高超的技术和先进的公共卫生、农业生产促进意识。法国普罗旺斯的加尔桥1985年进入世界遗产名录，其桥身高达49米，是古罗马时期最高的桥。西班牙塞戈维亚水道桥也于1985年成为世界遗产，现在是重要的旅游景观，也是古罗马时期建造的。
共青团广州市委员会统联部三级调研员马胜利表示，此次活动紧扣粤藏两省区援藏工作要求，大力发扬援藏精神，扎实推进穗波两地结对帮扶工作走深走实，充分发挥广州乡村振兴人才资源优势，为波密县推进乡村运营提供了前瞻性支持。2022年起，团市委联合发起了“乡村运营青年CEO培育·蜜蜂计划”，在搭建乡村与青年人才深度交流、双向奔赴互动平台，培育复合型乡村经营管理人才方面积累了一定的经验，借由此次活动，也呼吁广东的乡村运营人才将本地的优秀经验毫无保留地传递给波密县，全力支持波密县的乡村运营工作。
我国古代文献记载了早至西汉的渡槽建设史，当时称之为“飞渠”。目前世界上最大的渡槽也在中国，是南水北调工程中的引水体系，包括40余座设施，跨越了山谷和河流。
作为一种大型的水利设施，渡槽建设在我国有过一段激情澎湃的历史。人民公社时期（1958-1983）特殊的制度为渡槽的存在提供了保障，能有效解决选址、修筑和组织管理三个主要环节的问题。
《天水飞渡》一书指出，对渡槽建设来说，“从蓄水提水到水流输送，从设计施工到日常维护，从民间用水分配到政府管理制度，各个要素缺一不可”，“社员是参与修建渡槽的主要劳动力；工程离不开知识分子所开展的技术指导；大型农田水利设施建造项目属于顶层设计，其组织形式有赖于国家与基层社会的协同”。
比如河南邙山，毛泽东1952年来这里视察黄河，1970年郑州全城总动员，把邙山提灌站工程作为民生工程来抓，最多时有7万军民参与“工程会战”，至1972年10月通水。提灌站位于郑州市区西北黄河游览区内，利用沟壑洼地兴建沉沙地，把黄河水澄清后，供应生产生活并淤地造田。引黄河水上邙山山头后，通过20公里的渠道输送到郑州，包括310米长的邙山渡槽和330米长的索须河渡槽等。60%提水量供给城市，40%灌溉农田。两处渡槽至今仍在输水，周边环境宜人，具备一定的旅游开发潜力。
书中认为，渡槽是“有意为之的纪念碑”。很多渡槽，从诞生之日起，上面镌刻的标语、图案和日期就有了纪念意义。1983年人民公社制度宣告结束后，很多渡槽被迅速弃用，那些留存至今的渡槽，以其庞大的高架躯体提示着人们，勿忘特定年代的集体记忆。
渡槽既是一种典型的乡土工业遗产，值得保护，也代表了一种把有限人力和知识组织起来的工程体系，值得今人参考。“很多渡槽不仅用于农业生产、防汛、发电，而且构成了基本农田水利格局的大地景观。”当时为了建造渡槽，结合推行了“自上而下的‘技术下乡’与自下而上的传统营造技艺，采用适合广大社员共同参与的施工组织形式。渡槽在形态的千变万化中，保持了可以统计的工程技术稳定性，包含了当下或未来仍有科学意义的价值元素”。
同济大学朱晓明教授带领的研究团队十年前便开始积累，并历时5年勘查12个省市区，收集了70多座渡槽的资料并进行分析，汇集成《天水飞渡》一书。朱晓明在展览开幕时对到场的读者们说，这本书写的是人民公社时期“大干快上”兴建渡槽的过程，而作为一位建筑学者，她注意到渡槽非常符合审美规律，是一种很美的建筑。并且一些乡村还不属于文保单位，也没有成为网红打卡点，尚未被公众关注到，甚至鲜为人知，但是环境非常好。“顺着渡槽去旅行”可能是一个比较好的契机，把人们吸引到这些有意思的地方去。
网红打卡时代，奇观向审美延伸
展览现场展示了一批研究团队实地拍摄的照片和影片，渡槽在乡野中显得安静、神秘。还有20余册工程建设历史文献，比如厚厚两大本的《中国工程师手册》、水利电力出版社出版的《石拱渡槽的拱式木拱架》、清华大学水利工程系内部教材《梁系建筑物（渡槽）》、福建省漳州市云霄县水利电力局1985年8月印制的《水资源调查评价与水利化区划报告》、《建筑技术通讯》月刊1974年10月号等。有的文献上还写着当年使用者的名字。
朱晓明告诉记者，这些文献是团队多年来在网上和下乡调研过程中慢慢搜集来的。水利工程过去一直是一个专业的领域，各地都曾有过很多老资格的从业者，他们也积累下了很多材料。在场的一位学者表示，旧书刊网站上有各种各样的宝藏资料，根据研究需要去慢慢收集，总会有很多惊喜。
展览中还有很多文创和艺术作品属于渡槽调研的衍生品，比如典型渡槽的模型，关于劳动、回忆与山野主题的装置、视频等。团队里的年轻人很喜欢从渡槽的视觉形象出发进行延伸创作，设计定制了渡槽与人民公社主题的系列印章、杯子、明信片等。朱晓明认为，劳动创造美，美本身也可以作为载体。渡槽的美可以作为艺术题材去进行开发，探索日常生活和艺术的结合。上海工艺美术职业学院团队也参加了这次展览，师生从渡槽、乡野元素中寻找灵感，制作了工艺雕塑作品。
《天水飞渡》的另外两位作者王霞飞和赵颖是朱晓明的学生。在多年调研渡槽的过程中，他们一方面运用建筑学传统的技能去搜集信息和分析问题，另一方面也从这样的行走探索中提取灵感。朱晓明说，他们现在都以做“斜杠青年”的方式，探索着建筑学毕业生未来可能的职业发展方向。
从城市化快速发展的阶段，到近年的建筑业低潮期，学生们面临的困惑很多。朱晓明却从中看到了建筑学发展的多元性：“渡槽是前人建造的一种很淳朴的建筑物，在研究渡槽的过程中，年轻人的兴趣得到了深化，我在他们身上看到了年轻力。”
王霞飞多年调查各地渡槽，形成了在电子地图上标记渡槽位置的习惯。朱晓明称之为“点渡槽”，王霞飞在地图上已经“点”了10900个渡槽。一有空，他就在电子地图上继续寻找渡槽。在这次展览中，他点过的渡槽以视频的方式呈现。他还很擅长操作无人机，在野外拍摄渡槽照片、视频时起到很大作用。无人机影像创作成为王霞飞下一步想继续创业的方向，而他以前是做建筑遗产保护修复的，主要工作是调查和绘图。
赵颖在书中主要写关于人民公社的内容，现在他包了一条生产线在做电商创业。业余时间，赵颖一直在研究人民公社，他认为人民公社体系是一种雏形阶段的工程总承包制，在建设大型设施的目标下，通过清晰的分工，完成工程建设目标。人民公社时期诞生了很多能工巧匠，改革开放后，其中一些人成为公司老总。赵颖也在《天水飞渡》新书展览项目中展示了自己对AI技术的兴趣，他为这个项目生成了一首歌唱渡槽的歌曲，半小时就完成了创作。“天水飞渡彩虹般的桥/连接人民曾经的梦/沿着红安的渡槽/走过绿意的田野/每一步都是历史的回音”。在抖音@天水飞渡-中国渡槽账号下，可以看到这首AI歌曲的MV，也可以看到赵颖为几十个各地渡槽制作的航拍视频。
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佟鑫
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